Mais4

Date: Tue, 18 Dec 2001 22:54:06 -0200
Subject: RES: [braslot] MISTER M ATACA NOVAMENTE
Em 90, no Brasileiro da Silverstone, em São Paulo, roubaram no meio da corrida o melhor motor do então Campeão norte-americano de G-7, o Mike Swiss, convidado especialmente para a corrida.
O cara ficou paralisado, gritando durante alguns minutos, vermelho, que tinham roubado o motor dele - ele não acreditava!
Lá fora, é normal todo mundo largar as malas nas bancadas depois do trabalho da véspera, para quando voltar no dia seguinte o Box já estar montado...
Abraços, Clythio.

-----Mensagem original-----
De: autorama.brasil [mailto:autorama.brasil@bol.com.br]
Enviada em: terça-feira, 18 de dezembro de 2001 18:15
Para: braslot
Assunto: [braslot] MISTER M ATACA NOVAMENTE
OS CUMPADE DO RIO ESTÃO FICANDO FREGUÊS DO MISTER M.
1º O JOÃO VIU SEU MOTOR DE 27 SUMIR NO BRASILEIRO...
2º AGORA O CARRO NOVINHO ...
FALA SERIO
TROCARAM O CARRO EM UMA CORRIDA LONGO APENAS COM AS LUZES LIGADAS, IMAGINE SE TIVESSE PARTE NOTURNA, IA TER ATE MOTOR DE 12 ANDANDO NA PARADA.
OS CUMPANDE DO RIO PRECISAM FICAR MAIS EXPERTOS AI MERMAO TUDO MUNDO SABE QUE ATUOU NO 1º CASO E NO 2º TAMBÉM...
MAS SÓ O PADRE QUEVEDO PODE RESPONDER
HEHEHEHEHEHEHEH
SDS, RAFA
FALA SERIO AI

Date: Tue, 18 Dec 2001 22:54:03 -0200
Subject: [braslot] 12 horas do Rio.
Leva mal não, meu, mas não tinha lacre, gravação, essas coisas, nus chassis dus carrinhu?
E depois da corrida, todo mundo sabe que não adianta falar nada!
Não tem como provar, essas coisas, fica só uma imensa impressão, para quem não conhece o ambiente de fofoca e inveja cruel do autorama, em especial no Rio, que só rola coisa medíocre no slot... :):):)
Pelo que entendi do Marquinhos, foi uma festa legal!
Essa coisa de falar depois, eu é que sei, fiquei dois anos ouvindo besteira do sorteio dos motores de Zero no brasileiro de 97, que foi absolutamente ético e justo. Mas na hora ninguém falou nada, só depois...
A hora de falar é na hora, e não depois!!!
Abraços, Clythio.

-----Mensagem original-----
De: zap2cents [mailto:zap@ajato.com.br]
Enviada em: terça-feira, 18 de dezembro de 2001 13:39
Para: braslot@yahoogrupos.com.br
Assunto: [braslot] Re:
Iiiii ahahhahaha
Muniz escondeu um carro dentro dum melão...qdo pararam pra tomar o café da manhã, sorrateiramente ele tirou o carro zero bala do melão e pum, ganhou a corrida!!
Da-lhe garoto !!
12 horas a estratégia e tudo neh!!! hahhah

Date: Tue, 18 Dec 2001 13:58:11 -0200
Subject: Re: [braslot] (unknown)
Não, eu não vi o Mister M (ou Mister PM) na televisão.
Eu o vi durante a corrida, fazendo aqueles truques que todo mundo já conhece, mas que dão certo quando ninguém presta atenção.
Um abraço,
Blotta

To: <braslot@yahoogrupos.com.br>
Sent: Tuesday, December 18, 2001 12:13 AM
Subject: [braslot] (unknown)
> Blota eu não vi o mister M.
> Isso foi no domingo a tarde após a corrida???????
> Me avisa q sou fã dele.....
Muniz

Date: Wed, 19 Dec 2001 20:37:34 -0200
Subject: RES: [braslot] iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Olá Marquinhos
"Tribo de Guarulhos"
Fez boa viagem? valeu mesmo pela sua presença no Rio, foi bom ver velhos amigos neste evento. Senti a falta também dos meus amigos Clythio, Jairo, César, Saliva, Lufe entre tantos.
Quanto à hospitalidade do Eduardo e Solange nota 10.
Blota, Acho que você é também responsável pelo sucesso dessa corrida, pela sua força, incentivo e por tudo que você faz a frente da Little Wing.
Como já havia lhe falado no domingo, presenciei todo o fato, o Muniz e Amilcar não fizeram nada no carro, basta ver pelo mapa da corrida que na fenda anterior eles ficaram parados no box, ou seja, a melhor maneira de provar é marcarmos uma revanche de 4 HORAS, talvez quem saiba você, João e Leandro possam resistir.
Segue abaixo o resultado da corrida
1º Muniz, Amilcar e Flavio Araújo
2º Marquinhos, André e Álvaro
3º Eduardo Sá, Aloísio e Felipe
4º Marcius e Pedro
5º Blota, João e Leandro (9 horas)
6º Alfonso e Daniel (6 horas)

Vale lembrar que a equipe Little Wing só desistiu depois que assumiu a ultima colocação.
Abraços
Marcius Ferrari

-----Mensagem original-----
De: New World Informática [mailto:newworld@ig.com.br]
Enviada em: quarta-feira, 19 de dezembro de 2001 20:17
Para: braslot@yahoogrupos.com.br
Assunto: Re: [braslot]
Depois eu que sou encrenqueiro, já diziam versões anteriores ao "Marquinhos 2001".
Tão tentando transformar um evento super legal num fiasco!!!
É, como eu já disse...o autorama não acabou, a mesmice é que está vencendo...que pena...
O pior de tudo é o seguinte: Se eles roubaram pra vencer, prevalece a mesmice...
Se isso tudo é só fofoca de Mariazinha, prevalece a mesmice...
Que pena...
É Gugu, uma vez vc disse que os chefes das tribos se reuniam antes da guerra para tomar decisões importantes e no mínimo chegaram a uma conclusão...QUE VENÇA A MESMICE...não era isso o final da reunião?
Que pena...
Um abraço a todos,
Marquinhos
PS. Que pena..

Date: Fri, 21 Dec 2001 11:07:27 -0200
Subject: RES: [braslot] Ponto Final
Pô Blota, o Marcius é ,como eu, engenheiro,não da para exigir muito do português do cara, meu.
Gostaria de aproveitar e desejar-lhe ,e a todos os amigos da braslot, um feliz Natal e um 2002 melhor e cheio de realizações.

-----Mensagem original-----
De:    César Blotta [mailto:blotta@mhum.com.br]
Enviada em:     quinta-feira, 20 de dezembro de 2001 09:45
Para:   braslot@yahoogrupos.com.br
Assunto:        [braslot] Ponto Final
Braslotianos amigos,
Depois das palavras de inSentivo do Ferrari, que me deixaram muito
CenCibilizado, vou encerrar estas discussões e brindá-los com uma frase do
grande filósofo grego Aristófanes, que em 450 AC, já dizia:

Feliz Natal para todos e que em 2002, a gente continue a dar boas risadas.
César Blotta
> Blota,

Pistas que não dão certo fora das grandes cidades. Já vimos esse filme em Petrópolis, Miguel Pereira, Campos, Maricá, etc.

Date: Sat, 22 Dec 2001 17:48:54 +0000
Subject: Re: RES: [braslot] Feliz Natal

Eh isso ai Clythio, Belém eh devagar, eu tentei montar uma pista mas como você já sabe desisti, pois acho que era falência certa!
Aqui em Recife tivemos o mesmo problema, pois o pessoal só queria andar de 20, apesar de meus conselhos (acatado do pessoal da braslot) de introduzir os parminhas e atrair a garotada.
não sei ainda como vai ser a abertura da pista, já temos um bom lugar, num local grande onde tem um lavajato, um campo de futebol e uma academia de ginástica. Devera funcionar como clube e loja, um mix, peço tua opinião e algumas dicas, pois ha uma possibilidade de me tornar sócio da pista só para ver funcionar de novo, vale a pena esta sociedade? o que acha?
Há nossa pista eh uma turbo-star que foi franquia da Silvestone em Maceio

>From: "Clythio Backx van Buggenhout"
>Subject: RES: [braslot] Feliz Natal
>Date: Sat, 22 Dec 2001 00:40:58 -0200
> Em Belém, tudo bem, com a cidade e o trabalho.
>Mas não há slot aqui, como você sabe, e o paraense não é muito de "fazer coisas", por isso não sei se é um bom lugar para isso...
>Qual a pista que está desmontada e como vai ser reaberta, como loja ou clube?
>Abraços a todos pelo Natal e que 2002 seja pelo menos melhor do que 2001, não é?
>Afinal, teremos novo presidente, com direito a um ano de campanha enlouquecida, medidas populares do governo, etc... :)
Clythio.

>-----Mensagem original-----
>De: josejacobina romaguera neto [mailto:josejacobina@hotmail.com]
>Enviada em: sexta-feira, 21 de dezembro de 2001 18:50
>Para: braslot@yahoogrupos.com.br
>Assunto: [braslot] Feliz Natal
>A todos os amigos da Braslot um feliz Natal e prospero ano novo.
>Por aqui em Recife estamos sem pista, porem a mesma esta desarmada e vamos monta-la em Janeiro.
>Um abraço a todos: Jose Jacobina
Clythio, como vão as coisas em Belém

O simpático Álvaro, de Niterói, falando sobre as 12 Horas e a futura revanche.

Date: Sat, 22 Dec 2001 17:59:32 -0200
Subject: [braslot] Longa Duração II - A Revanche
Amigos da Braslot,
Foram muitos os comentários elogiando a corrida de 12 Horas de Grupo Zero realizada na Autoramania semana passada. Realmente foi uma corrida maravilhosa, cheia de alternativas e o clima da corrida estava ótimo, pois foram muitas as pessoas que não corriam juntas há um bom tempo e que puderam se reencontrar. Parece ironia, mas fora da pista o clima estava horrível com tanta chuva...
Pois é gente, aquela edição das 12 Horas foi ótima, com direito a tudo o que não pode faltar em uma corrida, até mesmo a polêmica, que faz parte do show e que na medida certa também é legal. Mas, e agora?
Como dizem que o que é bom deve se repetir e como estamos em uns pais democrático - apesar das mazelas - a Autoramania não poderia deixar de cumprir o seu dever cívico e esportivo e está oferecendo a chance de uma revanche às equipes que sofreram uma derrota incontestável para o time FAM (Flávio, Amilcar e Muniz) A data será 12 de Janeiro de 2002 e a corrida será de 4 horas de duração, divididas em 8 fendas de 30 minutos cada, em horário ainda a ser definido. Os demais critérios do regulamento serão os mesmos da corrida de 12 horas, a saber:
- Carroceria Protótipo
- Número de pilotos por equipe: de 3 a 4
- Regulamento técnico idêntico ao do Campeonato Paulista de Protótipos.
Se por acaso alguém achar que existem motivos para não participar também desta corrida, vou seguir o exemplo do Blotta e acabar com as principais desculpas esfarrapadas que costumamos ler. Cada um vai identificar qual solução se relaciona com a respectiva desculpa:
- A data não vai coincidir com a homologação do próximo campeonato Paulista
- Corrida de 4 horas cansa 3 vezes menos;
- Muito embora o horário da prova ainda não esteja definido, certamente não irá atrapalhar aquele programa marcado há um tempão com a esposa ou a namorada;
- Como as festas de final de ano já terão passado, ninguém terá de fazer "cerão" no trabalho;
- O Bin Laden vai estar na pista, correndo, portanto não poderá ordenar bombardeios aos aeroportos que fazem a Ponte Aérea ou à Ponte Rio-Niterói
- Por este mesmo motivo, não haverá escombros de casas ou edifícios no trajeto até a pista (se bem que durante a corrida, com ele na pista, tudo pode acontecer, hehehehe...).
E então, pessoal? O convite está feito. Vamos todos encher a loja da Autoramania e fazer da primeira corrida de 2002 uma grande festa!
Aproveito para parabenizar o amigo do Rio João Carlos pelo título mais que merecido do Campeonato Niteroiense de Grupo 12 Pró, definido na última das cinco etapas realizadas, na última quarta feira. Só para se ter uma idéia, a diferença entre os três primeiros na classificação final do campeonato foi de apenas um ponto (santa pole-position hein, Johnny!). No próximo e-mail, vou relatar mais a respeito dessa finalíssima, incluindo também o resultado final da corrida e do campeonato.
Feliz Natal à todos. Muita saúde harmonia e, principalmente, paz em todos os corações.
Um abraço,
Álvaro Mendes Wanderley
email: amendes@ajato.com.br
ICQ: 34795956

>From: Sandro Giavarotti
>To: braslot@yahoogrupos.com.br
>Subject: [braslot] Preço de acelerador e feliz ano novo!
>Date: Mon, 31 Dec 2001 08:25:51 -0800 (PST)
>OLá, pessoal! Sou de SP e acabei de entrar no grupo!
>Corri de slotcar há uns sete anos atrás, parei porque precisava pegar faculdade e agora tô voltando, meio desatualizado. Gostaria de comprar um acelerador com resistência eletrônica da Santiago mas não tenho a mínima idéia de quanto custa por aí. Se alguém souber onde tem um com um preço que acha que está na média, poderia passar pra mim? Valeu!
> Acho que agora eu tiro meu Mura 20 do armário!!!

Caro amigo, você tem aceleradores para todos os gostos e preços, veja o que mais lhe serve, você tem vários fabricantes, entre Santiago, Parollu, Redfox, etc, todos de boa qualidade, eh só procurar o que melhor lhe serve, talvez com regulador de freio.
Outra coisa, pode esquecer o seu mura 20, pois o coitado já eh defunto há anos, hoje vc tem outros motores melhores como o proslot, o redfox, o parollu (twp), etc, todos muito bons e andam muito mais que teu mura-20, eu tenho um proslot-0 de competição que da pau em m-20.
OBS: pesquise preços e compre sempre alguma marca conhecida, às vezes o barato sai caro!!!!!

Aqui encontramos elogios feitos pelo Santiago ao nosso Ensaio anterior. Obrigado.

SlotCar Brasil" <slotcarbrasil@uol.com.br>
To: <srinfo@silvaramos.com.br>
Date: Wed, 9 Jan 2002 01:19:12 -0200
Organization: SlotCar Brasil
X-Mailer: Microsoft Outlook Express 6.00.2600.0000
Parabéns pelo livro , verdadeiro sem rabo preso ... sem palavras ... parabéns

Meu velho conhecido, Waldir, viu nossa página e lembrou-se dos bons tempos do Maeda.

Date: Fri, 11 Jan 2002 16:42:11 -0200
Subject: ajuda sobre autorama
From: "waldirmonteiro" <waldirmonteiro@bol.com.br>
To: srinfo@silvaramos.com.br
Sr. SILVA RAMOS.
ESTAVA PESQUISANDO NA INTERNET SOBRE AUTORAMA, E FIQUEI MARAVILHADO COM SUA PAGINA, POIS ME LEMBREI DO MEU TEMPO EM QUE EU FREQÜENTAVA NAS FÉRIAS A PISTA DO MÉIER E A PISTA DO MAEDA.
DEPOIS DE 15 ANOS APROXIMADAMENTE, LEVEI MEUS SOBRINHOS DE 10 E 6 ANOS PARA BRINCAR NA PISTA DO SHOPPING NOVA AMÉRICA, E CHEGANDO LÁ FIQUEI SABENDO QUE ELA ESTAVA AGORA NO NORTE SHOPPING. SEGUI PARA O LOCAL, E BRINCAMOS ATÉ FECHAR A PISTA.
AI FOI QUE EU VI QUE MUITA COISA MUDOU MOTORES, CHASSIS, ETC.
SOU DO TEMPO DOS MOTORES ESTRELA, MABUCHI, CLASSE 100, E O PRO 100, UM MOTOR QUE O MAEDA ANDOU VENDENDO POR LÁ QUE ERA ENROLADO PELO FILHO DO GERALDO QUE HOJE ESTÁ NA PISTA DO NORTE SHOPPING.
GOSTARIA PEDIR O SENHOR PARA QUE AJUDE-ME , ONDE EU PODERIA ENCONTRAR ALGUM TIPO DE LITERATURA PARA APRENDER MAIS SOBRE AUTOMODELISMO DE FENDA, A PAGINA DO SR.
SANTIAGO VICENTE ME AJUDOU UM POUCO A VER AS MODIFICAÇÕES QUE FORAM FEITAS DAQUELE TEMPO ATE HOJE.
ALGUMAS DÚVIDAS.
1. FIO 29 e 30 QUANTAS VOLTAS EU DOU NO INDUZIDO, NÃO ME LEMBRO MAIS. GOSTARIA DE RESTAURAR ALGUNS CARRINHOS PARA BRINCAR COM AS CRIANÇAS NO AUTORAMA ESTRELA QUE TENHO QUE É BEM GRANDE.
2. ONDE CONSIGO COMPRAR MAIS PEÇAS E PISTAS PARA ELE , POIS PRETENDO AUMENTÁ-LO. ALEM DA HOBBYLANDIA QUAL OUTRO LOCAL POIS LÁ VIVE FALTANDO PEÇAS PARA AUTORAMA DEMORAM MUITO A CHEGAR.
3. QUANDO SAIRÁ O SEU LIVRO.
MUITO OBRIGADO.
WALDIR MONTEIRO DOS REIS JUNIOR

Date: Sun, 13 Jan 2002 11:49:30 -0200
Subject: [braslot] Paulista de 2002 NPRA
Amigos da Braslot um bom 2002 para todos.
A minha primeira mensagem do ano é mais para tirar algumas duvidas sobre o paulista de 2002.
1º O valor das inscrições da NPRA, aumentou ou vai ser mantido o mesmo valor de 2001???
2º Porque não teremos corrida de 20 Light em Santos???
3º O que foi homologado de chassis para o Grupo 20 e para o 27 Light???
4º Vai ter Semi Pró no 27 Light novamente???
Obrigado pela atenção
Aguardo as respostas
Rafa.

Os paulistas estavam a fim de uma prova logo no início do ano e aí começou a conversa, com as gozações de sempre.

>   Sent: Thursday, January 24, 2002 5:40 PM
>   Subject: [braslot] Revanche 2002
>   Fala ai GUGU blz....
> Vai haver a revanche no final da semana que vem ???
> Sds
   Corinthiano

Enviada em: Quinta-feira, 24 de Janeiro de 2002 19:53
> Para: braslot@y...
> Assunto: Re: [braslot] Revanche 2002>
> SIM.
> SEXTA G-20 AS 21 HS VALEM OS CHASSIS DE AÇO, ARAME TAMBÉM.
> SÁBADO G-27 LIGHT ÀS 11 HS, E 27 PRÓ DEPOIS DE 2 HORAS DO FIM DA ANTERIOR
> DOMINGO G-7 LIGHT ÀS 11 HORAS,DEPOIS CORRIDA DE G-7.
> PRESENÇA CONFIRMADA DE ESTRANGEIROS ''MARCIO ,TATTO , TOP GUN ,JOÃO ENXERGA TUDO'' E ESPERAMOS TODOS AQUELES QUE PARTICIPARAM DO BRASILEIRO PARA CONFIRMAR SUAS PERFORMANCES.
> ATE MAIS
> GUGU

Sent: Friday, January 25, 2002 11:33 AM
> Subject: RES: [braslot] Revanche 2002
> Gugu ,
> O Jeca team já está preparado para revanche com o kit de sobrevivência na mala ( cachaça , Pão de queijo e Doce de leite com goiabada ) esperamos uma presença maciça dos colegas Paulistas afinal rever os amigos faz parte das coisas boas do autorama . Alem e lógico de dar Pau no Gugu , Gordo , Jorginho e Zé Mario ( hahahaha ) .
> Abraços
> Marcio BH

Enviada em:           Sexta-feira, 25 de Janeiro de 2002 11:41
> Para:         braslot@y...
> Assunto:              Re: [braslot] Revanche 2002
> NÃO ESQUECE DA GELATINA DE CACHAÇA.

In braslot@y..., Marcio Enrico Paschoalim <marcioep@g...> wrote:
> Deixa comigo , mas o departamento de gelatina e do tatoo
> Marcio

Date: Sat, 26 Jan 2002 02:34:14 -0200
X-Mailer: Microsoft Outlook Express 5.50.4133.2400
X-Sender-IP: 200.151.51.74
Caro Silva Ramos,
Foi com muito prazer e emoção que li <http://www.silvaramos.com.br/slotcar/livroslot.htm>Autorama, uma paixão. É a verdadeira biografia deste grande hobby. Gostaria muito de saber se existe algum material didático sobre como construir uma pista de autorama, pois gostaria de poder me reunir com meus amigos para curtirmos os fins de semana acelerando em uma pista caseira (4 fendas).
Aguardo retorno,
Grato,
Geraldo

Date: Mon, 28 Jan 2002 11:54:01 -0300 (ART)
Subject: Re: [braslot] Campeonato Paulista, Brasileiro e Internacional 2002
Há alguma data definida para divulgar o regulamento de 2002?
Quanto será o valor das inscrições?
Quais são os chassis Homologados?
Etc...
Obrigado

--- arturluis1 <arturluis@uol.com.br> escreveu: >
As datas dos Campeonatos estão disponíveis no site da NPRA. www.npra.cjb.net

Alfonso encontrou uma boa ferramenta e a divulgou demonstrando o espírito que deveria prevalecer sempre na Braslot.

Date: Mon, 28 Jan 2002 12:25:41 -0000
Subject: [braslot] Re: Fw: Ferramenta
--- In braslot@y..., "ALFONSO" <uncleal@a...> wrote:
> Achei esta maravilhosa ferramenta no site BSRT:

> Chassis "Final"Adjustment Tool (the last word in chassis tuning)
costuma funcionar muito bem, 'e a ultima palavra em ajuste fino

Date: Sat, 02 Feb 2002 14:18:12 -0200
Subject: [braslot] JECA WING CUP
Reply-To: braslot@yahoogrupos.com.br
Vem aí o maior evento do Slot Car em 2002!!!
A Jeca Wing Cup será realizada na Jeca City (Belo Horizonte) na Jeca Raceway (Casa do Hobby) e o transporte gratuito para os participantes de SP sairá no dia 17/05/2002, da Red Fox, em horário a combinar.

Presença confirmada de Bambi, José Mário, Gugu, Tio, Márcio BH, Triginelli, Tatoo, Jean e outros participantes.
Haverá vasta distribuição de guloseimas: doce de leite, queijo minas, gelatina de cachaça, cachaça e muito mais.
Não percam esse evento. Contamos com a presença de todos os pilotos amantes da velocidade dos carros asa. Confirmem já a sua presença.
Jeca Team

Santiago comentou sobre o uso das ferramentas especiais bem como de fonte de alta capacidade. Realmente não se tinha idéia do valor de ferramentas especiais até que as mesmas surgiram no mercado e depois foi impossível preparar-se bons carros sem ter boas ferramentas.

Date: Mon, 4 Feb 2002 17:47:48 -0200
Organization: SlotCar Brasil
Caro amigo
Estou superocupado fazendo várias pistas ( em sociedade com o Clythio) mas aí vão algumas idéias, como falar exatamente da revolução da qualidade das pistas com o Clythio , ou da qualidade das lojas com o Ricardo Felauto, ou da qualidade dos motores depois de eu ter deixado acessível a compra de fontes de bom nível, além de ensinar como realmente utilizar ou mesmo o acesso às ferramentas diamantadas, que antes de eu começar a vende-las ninguém tinha idéia da importância das mesmas, uma historinha ... quando eu comecei a fabricar fontes fui muito combatido pelo Gugu e pelo Paulo, que eram os únicos a ter uma fonte decente americana (sendo que o Paulo Parolu nem sabia usar direito) eu pedia uma fonte para o Gugu trazer e ele dizia um valor bem alto para que eu desisti-se, US$ 400,00 por uma de 10 ampéres da Slick seven, quando eu decidi pedir mesmo assim ele subiu o preço para US$ 500,00. Foi aí que eu comecei a fabricar inicialmente para mim , aí o Ricardo Felauto pediu uma , e em outro Brasileiro, recebi 12 encomendas de varias lojas sendo a primeira (que levou a minha mesmo) foi o Bala de Goiânia, depois eu pedia a ferramenta para o Parolu e o mesmo Gugu, Gugu riu e o Parolu trouxe ...que ficou com ele , pois ele não tinha, aí briguei com ele e pedi que trouxesse outra ...aí ele trouxe para substituir a dele que ele porcamente já a havia quebrado. Foi aí que novamente decidi fabrica-la...depois de uns dois anos todos começaram a trazer importadas, mas felizmente todos já sabiam que a minha era melhor que a importada.
Abraços
Santiago

Houve uma prova em Sampa chamada de Revanche do Brasileiro. Abaixo os resultados.

Date: Wed, 06 Feb 2002 16:27:52 -0000
Subject: Re: RES: [braslot] Revanche 2002
O resultado está disponível na NPRA.
No G 27 Spray deu DUDU do RS; ( que levou o troféu com o Título de Campeão da Revanche de Grupo 27; a palavra SPRAY foi solicitado pelo campeão para não ser gravada, é mole!!!). Mas mereceu ficou 4 dias namorando o carro, atrasou todas as corridas, e andou até sem lata no G7..
No G 27 Pró a pole foi do 3J de MG, teve somente a tomada de tempo com o carro do Dudu; ou seja, 9 pilotos e 1 carro; mas levou troféu..
No G7 Br deu o Campeão Brasileiro Marcelo Serra " Bambi", a corrida teve 4 minutos por fenda e só o Gugu não terminou, ( o motor não disse para que veio e não foi prá lado nenhum ). Todos os outros terminaram a corrida numa boa, sem problemas.
No G7 a pole foi do Jeca´s Team-mate Marcelo digo `MÁRCIO´, heheheh.. Todos andaram na mesma tocada, com 4 líderes se revezando, J.Carlos do Rio, Zé Mário, Gugu e Norba, mas restando 2 fendas o chassi do Norba virou um 8 depois de um gg tótó do Márcio, e abandonou a prova abrindo mais espaço para o então líder J.Carlos que disse para o que veio e mostrou, afinal 138??? voltas de vermelha não foi mole..
No final deu J.Carlos, Zé Mário e Gugu.
Valeu... Artur...

Você vai encontrar uma incrível planilha completa com os dados sobre os campeões de escala e de asa, clicando aqui para ver os diversos quadros de Campeões Brasileiros. Abaixo apenas uma amostra para aguçar seu interesse. Parabéns ao Artur pelo trabalho. Vale a pena olhar.

O Clythio perguntou antes de saber que a resposta já estava na Braslot na forma do calendário deste ano.

Date: Sat, 9 Feb 2002 18:07:10 -0200
Subject: RES: [braslot] Calendário Paulista de Protótipo de 2002
O 12 MEGA-HIPER-PRO FINALMENTE ACABOU? J
E as corridas de Endurance sobreviveram?
Já estamos progredindo...
Abraços, Clythio.

O quadro abaixo apresenta o calendário de provas em São Paulo em 2002 e, em anexo, está aquela Pesquisa da NPRA que pode ser do interesse de todos. Vejam a pesquisa e mandem a resposta para a Braslot.

Date: Sat, 9 Feb 2002 15:07:51 -0200
Subject: [braslot] Calendário Paulista de Protótipo de 2002

Date: Mon, 11 Feb 2002 13:04:04 -0300
Subject: Re: [braslot] Calendário Paulista de Protótipo de 2002
elas estavam extintas
agora elas irão retornar,como o g-12 é um carro para pilotos com habilidade fica difícil obter corum, então dividimos as provas com o eurosport.
o zero deveria ser a categoria de acesso para o endurance, mas devido ao seu custo se tornou mais interessante, ou seja, os pilotos graduados vão carregar + peso,hiihihihiihihiihiihihiih
vamos testar as equipes com 1 campeão 74 gramas
2 campeões 76 gramas etc..........
Gugu

Por enquanto vou ficando por aqui. Os e-mails não cessam e se eu não determinar uma parada, jamais vou terminar este Ensaio.

Espero que todos tenham se divertido lendo sobre o que aconteceu que de certa forma, é a historia do slot atual.

Uma delas: http://planeta.terra.com.br/lazer/autorama1 , feita pela No Limits e Octopus, bastante interessante. Traz detalhes da equipe, da loja, dos carros etc. Vale a pena dar uma olhadinha.

Um site que pode ser visitado direto ou pela página da Octopus é o da Lima Hobbies, em Curitiba, no endereço: www.limahobbies.com.br

Outras página que entra rápido e tudo funciona muito bem é a da M3, Automodelismo. Vale a pena conferir: webmaster@m3autorama.com.br

A página esportiva mais completa que encontrei é a da NPRA onde você encontra muita informação sobre todas as provas no Brasil e no Mundo. Ali tem:

São muitas informações úteis. Recomendo como o mais completo site esportivo:

Ainda nesse mesmo site, temos um convite que retrata a importância que os pilotos brasileiros têm, hoje, no cenário mundial. Diz ali:

Pilotos Brasileiros convidados para
6^th G-7 WORLDS REVENGE RACE em Agosto de 2002
Free pratice on Standard Blue King track. The 28 invited racers are: Lasse Aberg (S), Akitani (J), Carlos "Carlao" Avanzi (BR), Douwe Banning (NL), René Bastiaans (NL), Luis "Gugu" Bernardino (BR), Paul Ciccarello (USA), Filip Devries (NL), Peter Dight (AU), Gary Fry (AU), Anders Gustafson (S), Vladimir Horky (CZ), Antti Immonen (SF), Jan Mantjes (NL), Vlado Okali (SVK), Paul "Beuford" Pedersen (USA), Paul Pfeiffer (USA), Marko Pirhinen (SF), Kimmo Rautama (SF), Charlie Rickards (AU), Tebu Satoh (J), Masaru Sasaki (J), Jose Mario Serra (BR), Mario Schöne (D), Mike Swiss (USA), George Teman (USA), Stefan Törnfeldt (S), Yuha Yli-Sipola (SF). Among them the top-5 of the USRA Nats 2001, the 8 finalists at the ESROC Nats 2001, 6 of the 8 finalists of the G-7 Worlds 2001, 6 of the 8 finalists at the 2001 RL Nats, the top-3 of the 2001 Australian G-7 Nats, the top-3 of the 2001 Brazilian Nats, and the top-3 of the 2001 Riverside Japan Nats.

A Red Fox também tem seu site. Como tudo que o Gugu faz, é bem completo, contendo informações, regulamentos, calendário de provas, etc. Quem vai correr na Red Fox deve se atualizar com os dados ali constantes. Veja tudo em: http://www.redfox.hpg.ig.com.br

Um dos sites mais antigos e também muito bem montado, com diversas informações técnicas e esportivas, é o do Santiago, em: http://www.uol.com.br/slotcarbrasil/ Gosto demais daquela página pois, como ele diz: "A Santiago Engineering o convida a entrar em nosso cockpit e viajar pelo mundo do autorama. Aqui você encontra equipamentos, informações sobre campeonatos, dicas interessantes para iniciantes e profissionais, opiniões de quem pratica o esporte e os melhores link's da rede sobre o assunto. Seja bem vindo a nossa equipe. Se você deseja saber mais antes de pisar fundo, clique aqui e conheça um pouco mais sobre a história do Slot Car (Autorama)."

	CAMPEÕES BRASILEIROS

	Escala					Asa
Campeões	StockCar	G-Zero	G-12	Euro	Endurance	20 Light	20 Livre	27	7
1989	Jorge	Alfredo	Ulisses	-	-	Clythio	Clythio	-	Gugu
1990	-	Clythio	Clythio	-	Lynx	Clythio	Beto	-	Gugu
1991	-	-	Gugu	-	Lynx	Edvaldo	-	Clythio	Gugu
1992	-	-	Gordo	-	-	-	-	-	-
1993	-	Alf	Clythio	-	-	-	-	-	-
1994	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1995	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1996	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1997	Pedro Silva	César	Gugu	-	Lynx	-	-	-	-
1998	-	Amilcar	-	-	Lynx	-	-	-	-
1999	-	-	Ricardo	-	-	-	-	-	-
2000	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2001	-	-	-	-	-	-	-	-	-

CALENDÁRIO CAMPEONATO PAULISTA

ESPORTE PROTÓTIPO DE 2002